從江淮汽車商用車公司獲悉，今年9月江淮商用車銷量達(dá)1.8萬輛，2010年1-9月累積銷量超過19萬輛，已超過2009年全年18萬輛的銷量業(yè)績，提前完成年初制定的銷售目標(biāo)。其中輕卡前九月累積銷售超過15.5萬輛，同比增長40%，累積銷售已突破100萬輛。同時，憑借江淮輕卡的巨大銷量，江淮商用車從數(shù)量上講已成為國內(nèi)僅次于福田、東風(fēng)、一汽的第四大商用車企業(yè)。 
          
　　累計銷量100萬輛對于乘用車企業(yè)而言并不是很難達(dá)到的業(yè)績，但對商用車來說，卻具有里程碑式的意義。自1968年江淮第一代輕卡誕生以來，江淮輕卡幾乎見證國內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。尤其是1996年第3代江淮輕卡誕生后，恰逢國內(nèi)物流行業(yè)發(fā)生變革，輕卡運(yùn)輸迎來了春天，而這一時期江淮輕卡憑借過硬的品質(zhì)，迅速在輕卡行業(yè)占據(jù)了舉足輕重的地位。2006年銷量突破十萬輛；2008年旺旺集團(tuán)采購2600輛江淮國Ⅲ輕卡，創(chuàng)下中國輕卡行業(yè)成交之最。去年銷量突破15萬輛，今年前九月銷量即超過15萬輛，累積銷量突破100萬輛。在21世紀(jì)初的這“黃金十年”，伴隨江淮輕卡銷量增長的是江淮輕卡產(chǎn)品的不斷豐富、營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的深入下沉和品質(zhì)口碑的積淀。 
         
　　2010年9月16日，江淮汽車牽手美國納威司達(dá)、卡特彼勒兩大世界500強(qiáng)企業(yè)合作生產(chǎn)發(fā)動機(jī)和中重卡。這將加速實(shí)現(xiàn)江淮商用車的縱向一體化，有效解決輕卡、中卡、重卡核心零部件的技術(shù)升級問題。特別是引進(jìn)的輕型卡車柴油機(jī)，必將為江淮輕卡錦上添花，打造性價比更高、品質(zhì)更卓越的輕卡。江淮即將推出的新一代高端輕卡N721，即配備與納威司達(dá)聯(lián)手打造的頂級動力產(chǎn)品——HFC4DD系列發(fā)動機(jī)。 

江淮即將推出的新一代高端輕卡N721

         
　　據(jù)悉，江淮輕卡10萬輛產(chǎn)能的青州工廠建設(shè)正在有序進(jìn)行，預(yù)計2012年將形成量產(chǎn)能力，海外也陸續(xù)建立輕卡工廠和組裝廠，這些都將有力支撐江淮輕卡第二個百萬輛的加速到來。