近日，即將上市的長安汽車高級微客——長安金牛星完成了正面100%重疊剛性壁障50Km/h碰撞試驗、正面40%重疊可變形壁障56km/h碰撞試驗以及可變形移動壁障50km/h側(cè)面碰撞試驗三項實車碰撞試驗測試，以43分的總成績直逼五星標(biāo)準(zhǔn)（45分），取得了國內(nèi)微車安全碰撞測試最好成績。樹立了微車行業(yè)安全新標(biāo)桿，標(biāo)志著中國首款準(zhǔn)五星安全微客誕生，微車行業(yè)開始步入高安全新時代。 

 正面碰撞


　　長安金牛星定位為高級微客，是長安汽車歷時兩年、由多國設(shè)計師聯(lián)合打造，集現(xiàn)代造車工藝之大成，創(chuàng)新一代微車行業(yè)典范的高端車型，預(yù)計將于年底前上市。隨著微車市場消費者需求的升級，高配置、高安全、高性能的高檔微車成為發(fā)展新趨勢。長安金牛星是長安汽車為適應(yīng)新的市場環(huán)境開發(fā)出的一款全新的微車產(chǎn)品,在外觀、空間、內(nèi)飾彰顯出高檔舒適，一次完美的征服青藏巔峰品質(zhì)之旅，則向世人展示了它無與爭鋒的高性能。此次，C-NCAP安全碰撞測試結(jié)果再次用事實證明，長安金牛星具備微車發(fā)展史上最牛的安全設(shè)計和技術(shù)，將深度詮釋“高級微客”之高境界。 
　　 
　　根據(jù)C-NCAP星級標(biāo)準(zhǔn)，45分及以上可評為五星，長安金牛星以43分遠超四星安全門檻，達到準(zhǔn)五星安全水準(zhǔn)，成為國內(nèi)微客市場首款達到準(zhǔn)五星高標(biāo)準(zhǔn)安全測試的車型。其卓越的安全性能，媲美眾多合資品牌乘用車型，譜寫了微車發(fā)展史上的新輝煌，樹立了高級微車的高安全標(biāo)桿。 

假人模型
　　　　　　　　 
　　長安金牛星延續(xù)了固有的安全血統(tǒng)，集成現(xiàn)代造車工藝之大成，創(chuàng)新采用獨一無二的HHRB（高剛性吸能車身）安全車身技術(shù)，在微客發(fā)動機中置、車頭短小的情況下，使車體在正面碰撞中通過車頭的充分變形將乘員艙的損害降至最低，從而保障乘客安全。這項技術(shù)正是長安金牛星獲得準(zhǔn)五星安全的秘笈武器。通過采用科技仿真CAE分析配合高科技縱梁骨架設(shè)計而成的HHRB安全車身，在剛度和柔韌度上達到最科學(xué)的匹配，在微弱碰撞下吸能收縮，在強烈碰撞下增強整車抗變形能力，不僅保護駕乘者的安全，也為行人的安全傾心傾力。除此之外，由于從研發(fā)之初就融入安全設(shè)計考慮，長安金牛星在包括吸能式轉(zhuǎn)向柱和鎂鋁合金骨架方向盤等在內(nèi)的約束系統(tǒng)集成技術(shù)水平首屈一指，進一步保障了乘客安全。 
　　　　　　 
　　長安金牛星研發(fā)團隊由長安汽車工程研究總院副院長、碰撞安全總工程師、國家“千人計劃”專家趙會親自領(lǐng)銜，目標(biāo)就是要“兼顧成本，打造最安全的汽車”。如今，長安汽車已將世界汽車領(lǐng)域中最為先進碰撞安全性能體系開發(fā)引入到國內(nèi)，創(chuàng)建了碰撞安全性能開發(fā)集成技術(shù)體系，掌握了整車碰撞安全目標(biāo)制訂與分解、整車正面碰撞性能開發(fā)、整車偏置碰撞性能開發(fā)、整車側(cè)面碰撞性能開發(fā)等多項安全性能核心技術(shù)，更是自主研發(fā)出ＨＨＲＢ高剛性吸能式籠形安全車身等拳頭產(chǎn)品，為長安汽車在后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)中樹立了強大的安全基因。 

側(cè)面碰撞
　　 
　　當(dāng)前，長安汽車總投資1.5億元的安全碰撞實驗室也正在積極籌建中。在全國目前有20多個整車碰撞實驗室，該安全實驗室的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)很高、設(shè)備全部來自國外，達到國際頂尖水平。繼長安金牛星首創(chuàng)準(zhǔn)五星成績之后，相信還有越來越多的長安汽車自主新車將匹配高安全技術(shù)朝著零事故、零傷害的目標(biāo)邁進，引領(lǐng)人類汽車生活的新篇章。