據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2006~2009年，“十一五”的前四年，工程機械行業(yè)銷售收入分別為1620億元、2223億元、2773億元、3157億元，分別遞增28.37%、37.22%、24.74%、13.85%。繼2007年我國工程機械產(chǎn)銷量超越美國、日本等國后，又于2009年銷售收入躍居世界第一，成為真正的世界工程機械制造大國。預計2010年全行業(yè)銷售收入將達到4000億元左右，同比增長20%以上。“十一五”期間的年平均增長速度預計達到33%以上。  
　　
　　截至2009年，工程機械行業(yè)規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)有1400多家，其中主機企業(yè)710多家，職工33.85萬人，固定資產(chǎn)原值668億元，凈值485億元，資產(chǎn)總額達到2210億元，2009年平均利潤率為7.51%。工程機械行業(yè)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)地位和作用，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中日益顯現(xiàn)，其銷售收入在機械工業(yè)13大產(chǎn)業(yè)中僅次于汽車、電工、石化通用行業(yè)，排名上升到第四位。2009年有8家企業(yè)進入世界工程機械50強行列，有23家大中型企業(yè)成為A股、H股的上市公司。 
　　 
　　“十一五”以來，工程機械行業(yè)扎實推進自主創(chuàng)新，取得了豐碩成果。五年來，共有106項創(chuàng)新成果獲得“中國機械工業(yè)科學技術(shù)獎”，其中10項榮獲一等獎，37項榮獲二等獎，59項榮獲三等獎。同時，在重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化方面成績斐然。我國自行研制的全球最大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機、世界最長72米臂架混凝土輸送泵車、國內(nèi)最大的500~1000噸級的全路面起重機、1000~2000噸級履帶起重機、12噸大型裝載機、510馬力推土機、額定起重量46噸叉車、最大直徑11.22米水泥平衡盾構(gòu)機、220噸電動輪自卸車、55立方米露天礦用挖掘機、高速鐵路成套設(shè)備等一大批產(chǎn)品接近或達到世界先進水平。 
　　
　　全行業(yè)共有19種大型工程機械被列入國家重大技術(shù)裝備制造發(fā)展領(lǐng)域；有18家企業(yè)被列入軍需采購對象。到目前為止，已建成基本覆蓋工程機械行業(yè)重點產(chǎn)品領(lǐng)域、布局合理的國家級工程技術(shù)研究中心和重點工程實驗室4個，國家認定的企業(yè)技術(shù)中心17個，得到國家產(chǎn)業(yè)政策與財政政策的支持，企業(yè)也從銷售收入中提取研發(fā)經(jīng)費用于技術(shù)中心的業(yè)務開展，有的企業(yè)提取的新技術(shù)研發(fā)費用已占到銷售總額的5%以上?！笆晃濉逼陂g，工程機械加大了科研開發(fā)力度和技術(shù)改造步伐，產(chǎn)品質(zhì)量總體水平顯著提高，產(chǎn)品的可靠性不斷完善，與國際先進水平的差距逐漸縮小。挖掘機、平地機平均無故障時間達到700小時以上。形成了徐工、中聯(lián)、三一、柳工、山河智能等一批知名品牌，在國內(nèi)外市場占有率不斷提升。一大批產(chǎn)品被評為中國名牌產(chǎn)品和獲得中國馳名商標、國家免檢產(chǎn)品等榮譽稱號。 
　　
　　我國工程機械自給率從“十五”期末的82.7%，提高到2009年的88.5%，逐步實現(xiàn)從制造到創(chuàng)造的跨越?！笆晃濉逼陂g，工程機械行業(yè)經(jīng)過投資和兼并重組促進了競爭性發(fā)展，使生產(chǎn)集中度、產(chǎn)業(yè)集群度等大幅提高。同時，大力推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、產(chǎn)品更新?lián)Q代，努力創(chuàng)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型行業(yè)，各項工作取得了顯著成效。 
　　
　　生產(chǎn)集中度大幅度提高。據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會2009年統(tǒng)計，年銷售額達到10億元以上的企業(yè)有50家，占行業(yè)總銷售額的85%。其中：100億~500億元的企業(yè)有5家，他們是徐工、中聯(lián)、三一、柳工和小松中國投資有限公司。年銷售額在50億~100億元的企業(yè)有11家，年銷售額在10億~50億元的企業(yè)有34家。而2005年銷售額在10億元以上企業(yè)只有22家，占行業(yè)銷售總額的比重為40%。2010年生產(chǎn)集中度將進一步提高，預計年銷售額超過百億元以上的企業(yè)將達到10家左右。 
　　
　　產(chǎn)業(yè)集群加快形成。經(jīng)過“十一五”的建設(shè)，我國工程機械產(chǎn)業(yè)90%集中在東部地區(qū)和湖南、四川、廣西等地區(qū)，主要生產(chǎn)協(xié)作配套企業(yè)也是圍繞這些地區(qū)發(fā)展的。具體包括：以徐工集團為核心的徐州地區(qū)工程機械產(chǎn)業(yè)群；以中聯(lián)重科、三一集團、山河智能等企業(yè)為龍頭的湖南長沙市工程機械產(chǎn)業(yè)群；以山推、臨工、方圓、小松、大宇等濟寧、臨沂、青州為集聚中心的山東工程機械產(chǎn)業(yè)群；以安徽合力、日立建機（中國）、常林股份、杭叉、小松（常林）、現(xiàn)代、龍工、上海華建等知名企業(yè)為代表的長三角工程機械產(chǎn)業(yè)群。近幾年，三一、玉柴、柳工等企業(yè)先后到長三角落戶辦廠或兼并企業(yè)，使長三角地區(qū)成為我國工程機械行業(yè)重要的集群和產(chǎn)品集散地；另外，四川成都、新津、瀘州產(chǎn)業(yè)集群；廣西柳州、玉林產(chǎn)業(yè)集群；廈門、晉江、泉州產(chǎn)業(yè)集群；京津冀豫產(chǎn)業(yè)集群；沈陽、撫順產(chǎn)業(yè)集群基地等也是我國工程機械很有發(fā)展活力的地區(qū)。 
　　
　　民營經(jīng)濟、中小企業(yè)獲得長足發(fā)展。在“十一五”期間，以三一重工、龍工、山河智能、南方路機和改制后的杭叉集團、北方交通、南陽路德、撫順永茂等為代表的一批民營企業(yè)，充分發(fā)揮其機制靈活、社會負擔小、自主決策能力強的優(yōu)勢，善于抓住發(fā)展機遇，充分利用社會資源，已發(fā)展成為行業(yè)的骨干力量。在零部件行業(yè)，以江蘇恒力、方圓支撐、賽克斯等為代表的民營企業(yè)異軍突起，正在擔當著部分關(guān)鍵零部件的攻關(guān)任務，并且已經(jīng)初見成效。 
　　
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化?！笆晃濉逼陂g，機、電、液一體化技術(shù)基本普及，部分產(chǎn)品在機、電、液一體化技術(shù)基礎(chǔ)上，又提升為智能化控制，縮短了與國際先進水平的差距。高端產(chǎn)品的整機技術(shù)水平與國際先進水平逐步接近，許多產(chǎn)品用于開拓國際市場、替代進口和滿足國家重點工程需求；中端產(chǎn)品的國產(chǎn)化率達到85%以上，整機可靠性與國際先進水平差距逐步縮小；低端產(chǎn)品由于技術(shù)配置較低，故障率高，能耗高，排放不達標，存在安全隱患，在結(jié)構(gòu)調(diào)整中，正逐步改造或淘汰。 
　　
　　代理商體制初步形成，售后維修服務體系逐步建立。“十一五”期間，隨著境外一些品牌和代理商進入中國市場，新的營銷理念和代理商運行體制與機制逐漸被中國代理商接受，促進了工程機械行業(yè)代理商群體的興旺和蓬勃發(fā)展。 
　　
　　國際化步伐加快，出口貿(mào)易轉(zhuǎn)向順差?！笆晃濉逼陂g，工程機械領(lǐng)域?qū)ν忾_放程度不斷提高，外商投資企業(yè)迅速發(fā)展。到2009年，外商投資企業(yè)數(shù)比2001年增長200%以上。其中小松、斗山、日立、神戶制鋼、卡特彼勒、特雷克斯、馬尼托瓦克、沃爾沃、現(xiàn)代等外商投資企業(yè)已經(jīng)成為我國工程機械行業(yè)的重要力量。 
　　
　　“十一五”期間，還是我國工程機械進出口由逆差轉(zhuǎn)向順差的大轉(zhuǎn)折時期，2005年行業(yè)進口額為30.64億美元，出口額為29.4億美元，由逆差轉(zhuǎn)為基本持平。2006年進口額為39.31億美元，出口額為50.12億美元，順差超過了10億美元。到2008年，進口額上升到60.16億美元，增長一倍；出口額上升到134.22億美元，增長了356%；2008年出口額占當年銷售總額的33%。2009年由于受國際金融危機影響，出口額為77.1億美元，占銷售總額的17%，比上年下降42.6%，但保持順差25億多美元。2010年出口有望達到100億美元，實現(xiàn)同比約30%的恢復性增長。其中，包括挖掘機、裝載機、推土機、平地機、筑路機械等在內(nèi)的17種機型成為出口創(chuàng)匯的主打產(chǎn)品。