2011年以來(lái)，中國(guó)重汽卡車(chē)股份加大力度精益改善供應(yīng)商管理和供應(yīng)鏈打造，確保配套價(jià)格穩(wěn)中有降、配件質(zhì)量穩(wěn)中有升。近日，在2012年度招標(biāo)采購(gòu)實(shí)施了再降采購(gòu)成本的五條措施： 

　　第一，將供應(yīng)商按照質(zhì)量水平、供貨能力、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行定期綜合評(píng)價(jià)，并對(duì)其進(jìn)行分類(lèi)管理，為優(yōu)化供應(yīng)鏈、淘汰不合格供應(yīng)商提供依據(jù)。在招標(biāo)過(guò)程中，一次淘汰不合格供應(yīng)商40余家。 

　　第二，提早建立配套產(chǎn)品成本構(gòu)成數(shù)據(jù)庫(kù),以信息化手段為招標(biāo)采購(gòu)降成本把好脈。在2011年的采購(gòu)招標(biāo)過(guò)程中，中國(guó)重汽卡車(chē)股份要求供應(yīng)商必須提供產(chǎn)品成本構(gòu)成明細(xì)，由此中國(guó)重汽卡車(chē)股份也提早建立了配套產(chǎn)品成本構(gòu)成數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　數(shù)據(jù)庫(kù)的建立，一是為日常監(jiān)督供應(yīng)商產(chǎn)品材質(zhì)、重量等提供參考，一旦發(fā)現(xiàn)單一產(chǎn)品重量與實(shí)際成本核算時(shí)的重量和材質(zhì)不一致，中國(guó)重汽卡車(chē)股份將對(duì)供應(yīng)商的采購(gòu)成本進(jìn)行重新核算，并對(duì)已發(fā)生的供貨產(chǎn)品進(jìn)行追償。二是數(shù)據(jù)庫(kù)為中國(guó)重汽卡車(chē)股份同供應(yīng)商談價(jià)提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、奠定了信心。 
　　　
　　第三，中國(guó)重汽卡車(chē)股份進(jìn)一步完善供應(yīng)商準(zhǔn)入準(zhǔn)則。按照集團(tuán)PPAP流程，借鑒德國(guó)曼公司的配套產(chǎn)品的準(zhǔn)入準(zhǔn)則，中國(guó)重汽卡車(chē)股份對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行重新準(zhǔn)入。對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品明確所有重要質(zhì)量特性，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行管理，明確提出這些質(zhì)量特性是高壓線，如果達(dá)不到就毫不客氣地直接取消準(zhǔn)入資格。 

　　第四，中國(guó)重汽卡車(chē)股份著力完善供應(yīng)商考核機(jī)制。正在建立一套更加合理的供應(yīng)商考核機(jī)制，通過(guò)經(jīng)濟(jì)處罰、份額調(diào)整及資金分配獎(jiǎng)勵(lì)等措施對(duì)供應(yīng)商日常表現(xiàn)給予評(píng)定，使供應(yīng)商充分感覺(jué)到考核機(jī)制的嚴(yán)肅性、合理性、賞罰分明。 

　　第五，定期召開(kāi)供應(yīng)商各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)化例會(huì)。由技術(shù)、質(zhì)量部門(mén)與供應(yīng)商一起探討進(jìn)貨檢驗(yàn)的文件、技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)報(bào)告及具體管理指標(biāo)和優(yōu)化實(shí)驗(yàn)室要求，并提出激勵(lì)整改措施。從技術(shù)和質(zhì)量層面強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)商的管理和服務(wù)。