今年以來的輪胎行業(yè)的形勢可謂持續(xù)低迷,天然膠和輪胎的價格漲漲落落，讓不少企業(yè)感嘆輪胎行業(yè)的不易做,明年輪胎行業(yè)市場如何?不少國內輪胎企業(yè)的老總表達了自己的擔憂。

 

 

“2011年是十分糾結的一年，2012年將是非常具有挑戰(zhàn)的一年。國內外汽車產銷量的增速都在下調，輪胎需求增長不大，但產能卻急劇增加。因為受4萬億元投資拉動，輪胎行業(yè)2009年掙了很多錢，刺激了投資熱情，當時上馬的不少項目將在2012年投產?，F(xiàn)在我們已經感到全鋼胎過剩的壓力了，停產減產也沒能讓行業(yè)的整體庫存量降下來。半鋼胎方面，大王莊那邊新上的項目，年產500萬條都算小的，大的號稱年產能力達到2000萬條，這些項目要是全部投產，全球都將過剩?！焙贾葜胁呦鹉z有限公司輪胎銷售總公司總經理倪潔人說。

“天然膠價格也不太樂觀?！憋L神輪胎股份有限公司副總經理馮耀嶺說。他10月去泰國時發(fā)現(xiàn)，以前泰國天然膠加工基地主要在南部，現(xiàn)在泰國北部有好幾個大規(guī)模的工廠在建，這些工廠加工技術好、規(guī)模大，對今后的天然膠價格必定會產生的影響。膠價波動，企業(yè)的經濟運行就不穩(wěn)定。

“明年可能比今年更難，形勢更復雜，各企業(yè)要么降低開工率，要么壓庫存。原來是陣痛，現(xiàn)在可能是長痛，2~3年內可能都比較困難?！彪p錢集團股份有限公司副總經理章萬友這樣認為。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德表示，2012年的國際形勢比2011年更加嚴峻，出口的障礙可能會更多。歐債危機愈演愈烈，歐盟地區(qū)經濟不景氣的問題非一朝一夕能夠解決，美國和日本的經濟復蘇程度不如預期，都將影響我國輪胎出口。內需方面，拉動國內經濟的“三駕馬車”不太可能出現(xiàn)大的亮點。4萬億元投資收尾工程和新興產業(yè)對輪胎市場的拉動將比較有限。

汽車產業(yè)2011年的增速只有3%左右，2012年增速預計在6%~8%，拉動也比較弱。綜合來看，明年的輪胎銷售前景將比今年更困難。但增速放緩，也給企業(yè)帶來了調結構、轉方式的好時機，規(guī)范工藝、增加信息化手段、探索現(xiàn)代營銷網絡模式，可能企業(yè)會收獲更多。