城市化進(jìn)程加快,使中小城市及縣域公交客車需求迅速增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2010年,10米以下公交客車的銷量達(dá)到了32266臺(tái),其中,7-8米公交客車更是以10052臺(tái)的銷量占據(jù)了最大市場(chǎng)份額。
日前,在合肥召開(kāi)的江淮客車底盤(pán)研討會(huì)上,來(lái)自江淮商用車客車底盤(pán)營(yíng)銷公司及國(guó)內(nèi)22家重點(diǎn)客車企業(yè)的技術(shù)、銷售領(lǐng)導(dǎo)和專家展開(kāi)討論。由江淮底盤(pán)企業(yè)最新研發(fā)的四款7.5米級(jí)國(guó)Ⅳ前置二級(jí)踏步公交客車專用底盤(pán),得到了與會(huì)代表的肯定。
據(jù)介紹,新推出的客車底盤(pán)均為前置發(fā)動(dòng)機(jī)布置,采用了江淮汽車特有的彎梁車架、加寬型前橋與少片簧設(shè)計(jì)。彎梁車架、大輪距有效地降低了車輛重心,提高了行駛穩(wěn)定性,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了二級(jí)踏步,加長(zhǎng)前懸和加寬型前橋使得車內(nèi)空間更大,而前置發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),則在保持價(jià)格穩(wěn)定的前提下,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品性能的全面提升。
江淮客車底盤(pán)營(yíng)銷公司此次推出的四款最新底盤(pán)產(chǎn)品,還前瞻性地配備了國(guó)內(nèi)主流廠家的國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī),提前預(yù)應(yīng)國(guó)家排放政策。