2007年的輕客市場注定是不平靜的。南京依維柯、華晨金杯、東南得利卡等紛紛投入激烈的營銷戰(zhàn)，其中尤以依維柯促銷力度高達2萬的“破冰行動”備受關注。記者從南京依維柯營銷部了解到，“破冰行動”進行一個月以來，兩款主力物流車型康運和康駕的銷量比往年同比增長了近5倍，并帶動了高端都靈系列產品的旺銷。據(jù)估計，1月份依維柯全系列產品的銷量有望達到2100臺，同比增幅高達40％，將創(chuàng)下依維柯1月銷量的歷史新高。 

　　先行一步搶占市場先機 

　　據(jù)市場分析人士認為，依維柯在06年底搶先發(fā)力，比多數(shù)競爭對手提前5－10天展開了覆蓋全國的促銷戰(zhàn)役，是促成其新年強勢高開的重要因素。據(jù)依維柯北京經營部介紹，在12月28日“破冰行動”開始當天，北京經銷商當即接到了80多個用戶咨詢電話，“用戶對我們廠家促銷的敏感程度，以及他們熱烈的反映大大超出了我們的預料，可見城市物流用車品質升級的需求非常迫切?！币谰S柯北京總代表王益龍難掩興奮。 

　　不僅如此，依維柯“破冰行動”速度之快，力度之大，與以往穩(wěn)健低調的風格大相徑庭，因而也出乎了競爭對手的預料。盡管江鈴全順、東南得利卡也在元旦過后開始了大規(guī)模促銷，但是依維柯在康駕、康運產品實現(xiàn)的高達20000元的促銷力度，仍然給許多用戶造成了先入為主的強烈印象。 

　　拉開價格區(qū)間吸納中端用戶升級 

　　據(jù)記者了解，在輕客市場上，2萬元基本上就是一個價格區(qū)間，而10萬元則是高端、中端輕客的分水嶺。在1月份的營銷戰(zhàn)中，依維柯不但搶占了先機，還首次采用了“中高端產品搭配”促銷的方式：康運主攻10萬元以上高端物流市場，康駕主攻10萬元以下中端物流市場，充分拉開的價格區(qū)間，無疑為10萬上下的高端、中端用戶都提供了相應的選擇?！敖衲暌詠?，依維柯，全順，得利卡都在搞促銷。我們也經過了仔細的對比，最終選擇了依維柯，畢竟依維柯性價比高出太多?！苯洜I一家小型物流公司的王先生告訴記者。 

　　“我們正在全力安排生產按時滿足客戶的大量訂單。多年來，依維柯始終致力于高端市場的耕耘。但隨著我們都靈、得意兩大系列產品順利實現(xiàn)共軌，我們已經有完善的價格區(qū)間和充分的實力，今年還將繼續(xù)引領城市物流車輛品質升級的大趨勢，謀求更大的市場份額！”依維柯銷售公司副總經理顧麗麗說得十分肯定。