一、全國卡車大賽簡介 

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 　　深厚的市場基礎(chǔ) 
 　　據(jù)統(tǒng)計：從2001年開始，中國就是世界上卡車生產(chǎn)及保有量最大的國家，同樣中國的卡車司機(jī)也是世界上最多的，這為卡車運(yùn)動的開展提供了一個非常大的觀眾群體。 這幾年，中國的卡車產(chǎn)銷量增幅都在50%以上，這也為中國卡車運(yùn)動不斷構(gòu)筑著更深厚的市場基礎(chǔ)。 
 　　良好的開端 
 　　中國卡車大賽是中國唯一的全國性卡車類賽事，由中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會主辦、北京翰之龍廣告有限公司策劃并組織承辦，旨在弘揚(yáng)卡車文化與賽車文化。至今已經(jīng)成功舉辦兩屆。 
 　　2003年中國首屆卡車大賽由中國東風(fēng)乘龍公司---中國最大的卡車制造企業(yè)之一贊助，賽手由全國各地報名參加，有一部分是參加全國錦標(biāo)賽和越野賽的專業(yè)選手，一部分是卡車司機(jī)。在經(jīng)過深圳、內(nèi)蒙、南昌三個分站賽的選拔后，于首都北京進(jìn)行總決賽，產(chǎn)生了總冠軍。比賽項目有場地技巧賽和直線竟速。 
 　　中國卡車大賽這項全新的賽事吸引了眾多好奇的目光，人們開始注意到卡車不再是簡單的一種生產(chǎn)工具，而是人們生活中密切的伙伴。 
 　　各方的關(guān)注 
 　　2003年，300多家國內(nèi)主流媒體對首屆大賽各站進(jìn)行了跟蹤報道，在北京總決賽，中國最權(quán)威體育電視臺CCTV-5對整個總決賽進(jìn)行了現(xiàn)場直播。 
 　　2004年中國第二屆卡車大賽分別在深圳、成都、上海、哈爾濱四個中國中心城市進(jìn)行選拔活動，途徑華南、西南、華北、東北地區(qū)，最終在北京進(jìn)行總決賽。本屆比賽中，女子選手首次參加比賽，法國女車手付若絲亮相賽場并獲得上海站女子組冠軍，這給大賽增加了更多的亮點(diǎn)，越來越多的人們開始熟悉卡車大賽的推廣口號“力量展現(xiàn)完美、激情成就夢想”。 
 　　2004的卡車大賽吸引了更多的企業(yè)，北汽福田以及5家卡車零部件企業(yè)積極贊助這一賽事，同時，賽手報名近1000人，累計有超過350多家主流媒體全程報道，400多家媒體轉(zhuǎn)載，8000萬觀眾通過報紙、雜志、電臺、電視、互連網(wǎng)關(guān)注卡車大賽的進(jìn)程。在總決賽，中國中央電視臺體育頻道CCTV-5、北京電視臺體育頻道BTV-6對整個賽事進(jìn)行長時間轉(zhuǎn)播，另有多家地方電視臺作專題報道。有體育專家說，“2004年在中國人心目中最重要的三大體育事件是奧運(yùn)會、F1賽事、卡車大賽”。 
 　　巨大的發(fā)展?jié)摿?nbsp;
 　　經(jīng)過短短兩年時間的推廣，中國卡車大賽已經(jīng)成為一項有著巨大影響力和號召力的汽車運(yùn)動，負(fù)責(zé)中國體育事業(yè)的國家權(quán)威運(yùn)動組織---中國國家體育總局以及負(fù)責(zé)中國汽車運(yùn)動的---中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會對卡車大賽的支持力度也越來越大，中國的眾多企業(yè)也開始認(rèn)識到卡車大賽這一集體育、娛樂于一體的汽車運(yùn)動的商業(yè)價值，媒體及輿論也發(fā)現(xiàn)卡車大賽的真正魅力---能給他們帶來驚人的讀者。 
 　　現(xiàn)在，中國的卡車大賽在政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)、媒介的支持下，已經(jīng)形成了一套比較成熟的賽事體系、擁有了廣泛的觀眾，卡車大賽在中國良好的市場前景和廣闊的發(fā)展空間正在顯現(xiàn)出來。 
 翰之龍公司經(jīng)過兩年的大賽實踐，積累起了難得的卡車大賽運(yùn)作經(jīng)驗，并與贊助商達(dá)成了長期舉辦中國卡車大賽的意向。公司計劃2005年進(jìn)一步擴(kuò)大賽事規(guī)模，改進(jìn)比賽項目的設(shè)計，增強(qiáng)觀賞性和對抗性，并加強(qiáng)與歐洲卡車大賽的交流，2006年開始嘗試組織中國車隊去歐洲參賽，并最終將歐洲賽事引進(jìn)中國。 
　　全國卡車大賽發(fā)展歷程 
　　全國卡車大賽——中國汽車運(yùn)動發(fā)展與開創(chuàng)者 
　?。玻埃埃衬?，首屆全國卡車大賽，舉辦了中國商用車領(lǐng)域內(nèi)的第一個國家級汽車體育賽事。 
　?。玻埃埃茨辏筚悩?biāo)志申請注冊，開始品牌化、市場化運(yùn)作，舉辦全國性的賽事形象代言人選拔活動，開創(chuàng)了中國汽車運(yùn)動新的組織模式。 
２００５年，歐洲卡車大賽與中國卡車大賽實現(xiàn)互訪，歐洲卡車大賽冠軍駕臨中國，雙方開始全面合作，中國本土汽車賽事首度與國際一級汽車賽事接軌。 
２００６年，歐洲頂級汽車改裝公司蓮花公司對賽事用車進(jìn)行全面改裝、調(diào)試，中國卡車大賽賽車全面升級；中國卡車大賽“赴歐夢之隊”選拔，中國車手走出國門，親身感受歐洲卡車大賽。 
２００７年，中歐卡車精英挑戰(zhàn)賽， 賽事更激烈；更多卡車運(yùn)動文化元素融入，賽事更精彩；2007年，全國卡車大賽將開創(chuàng)中國汽車運(yùn)動新紀(jì)元…… 
2007年全國卡車大賽的亮點(diǎn)有哪些？ 
·大型新聞發(fā)布會及赴歐夢之隊啟動儀式 
·５站全國分站賽事及北京總決賽 
·中歐車手精英賽及冠軍挑戰(zhàn)賽 
·全國卡車女郎——形象代言人評選 
·卡車及皮卡特技表演 
·卡車寶貝才藝表演 
·首屆卡賽攝影大獎賽 
·卡賽之歌全國征集 
·網(wǎng)絡(luò)、短信平臺互動 
·多種汽車文化文娛表演 
（二）卡賽吉祥物解釋 
 選擇犀牛作為吉祥物的起因很偶然。在動物園犀牛館的牌子上寫著一段話介紹犀牛的習(xí)性，其中有這樣一個說法：犀牛沒有天敵。這種說法我們不知道是否經(jīng)過考證，但它卻引起了我們對犀牛的興趣。后來，在網(wǎng)上，有這樣一篇文章廣為流傳，題目叫《犀牛精神》。文章這樣寫道： 
 我們現(xiàn)有的認(rèn)識中，犀牛并非一種特別聰敏的動物，它是世上最后一種來自史前時代，全身覆蓋著裝甲車外殼般沉重表皮的四足動物。如果按照進(jìn)化論和自然選擇的過程，它本該屬于被淘汰的物種。然而現(xiàn)在它卻依然存在。是什么原因呢？這恐怕要感謝犀牛“一根筋”的思維模式。只要它察覺到一個目標(biāo)，就會立即做出一個反應(yīng)——向前沖。這時，它會把自己所有的精力都集中在這次沖鋒，只有當(dāng)目標(biāo)被打倒或者從它眼前消失時，這次沖鋒才宣告結(jié)束。我們當(dāng)然可以選擇一種平靜的生活，平安地渡過人生。但是如果你想干一番大事，想名流青史，那么在面臨抉擇時就必須學(xué)會分辨孰輕孰重。確立一個明確的中心目標(biāo)之后，你就必須堅持不懈地向這個目標(biāo)發(fā)起沖鋒，直到目標(biāo)達(dá)成。犀牛就是這么做的，這也是我們要向之學(xué)習(xí)的——看準(zhǔn)目標(biāo)向前沖，不把它搞定誓不罷休。 
 由此，我們被犀牛的精神深深感染了?，F(xiàn)在，很多人非常容易放棄或迷失自己的信念，但放棄信念意味著放棄理想。什么是信念，在卡車大賽的字典里，信念是一種理想，一種原則，一種精神，是永不服輸，是對夢想的堅持與超越。這就是卡賽精神，卡車大賽也希望用這種精神讓越來越多的人在這個舞臺上體驗到堅持信念、勇敢超越的快樂。 

二、2007全國卡車大賽賽事組織機(jī)構(gòu) 
主辦單位：  
中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會  
承辦單位：  
北京市汽車摩托車運(yùn)動協(xié)會  
北京翰之龍廣告有限公司  
搜狐汽車  
協(xié)辦單位：  
北汽福田汽車股份有限公司  
上海柴油機(jī)股份有限公司  
珀金斯動力（天津）有限公司  
安徽安凱福田曙光車橋有限公司  
青島青特眾力車橋有限公司  
陜西法士特汽車傳動集團(tuán)有限責(zé)任公司  
支持媒體： 卡車大賽媒體聯(lián)盟  
組委會名單：  
名譽(yù)主席：  
石天曙 國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動管理中心主任  
蔣 雷 中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長  
主 席：  
詹郭君 國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動管理中心副主任  
萬和平 國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動管理中心副主任  
陳學(xué)眾 國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動管理中心副主任  
付于武 中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長  
王 寧 北京市汽車摩托車運(yùn)動協(xié)會主席、  
奧組委文化活動部部長  
王金玉 北汽福田汽車股份有限公司總經(jīng)理  
副 主 席 :  
李惟淼 北京市體育總會秘書長  
白洪法 上海柴油機(jī)股份有限公司總經(jīng)理  
李大開 中國齒輪工業(yè)協(xié)會會長（陜西法士特集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理）  
常務(wù)副主席： 李上雄 汽車觀察雜志社副社長  
秘 書 長 :  
羨桐春 國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動管理中心汽車二部 主任  
張君瑜 北京市汽車摩托車運(yùn)動協(xié)會秘書長  
王向銀 北汽福田汽車股份有限公司副總經(jīng)理營銷公司總經(jīng)理  
楊建軍 上海柴油機(jī)股份有限公司副總經(jīng)理  
副秘書長 :  
陶亦欽 北京市汽車摩托車運(yùn)動協(xié)會副主席  
吳越俊 北汽福田汽車股份有限公司副總經(jīng)理  
施文華 上海柴油機(jī)股份有限公司上柴動力營銷公司總經(jīng)理  
劉小勇 汽車觀察雜志總編輯  
岳 琳 北京翰之龍廣告有限公司副總經(jīng)理  
委 員：  
陳 鵬 北汽福田汽車股份有限公司營銷公司副總經(jīng)理  
余 杰 珀金斯動力（天津）有限公司總經(jīng)理  
崔太魁 安徽安凱福田曙光車橋有限公司總經(jīng)理  
袁明先 青特集團(tuán)有限公司市場部部長  
何志軍 陜西法士特汽車傳動集團(tuán)有限責(zé)任公司銷售部部長  
何 毅 搜狐汽車頻道主編  
吳永強(qiáng) 商用汽車雜志主編  
肖 軍 汽車與駕駛維修雜志主編  
周 明 中國交通報汽車周刊主編  
賽事官員： 仲裁主席：羨桐春  
仲裁員：張君渝、李上雄 賽事主管：王儒江  
賽事副主管：王成 總裁判長：陶亦欽 成統(tǒng)主管：王 濤  
賽車技術(shù)總監(jiān)：林梅友  

三、2007全國卡車大賽賽事介紹 
國家級的賽事 
國家體育總局正式批準(zhǔn)，中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會主辦，國內(nèi)領(lǐng)先的全國性汽車運(yùn)動賽事。 
國際影響 
國際精英挑戰(zhàn)賽舉辦和中國卡賽夢之隊赴歐洲，2007卡車大賽在歐洲卡車大賽車隊、車手支持下更具國際化的影響力。 
全國全年全天候的賽事 
全國巡回5個分站選拔和1個總決賽，從策劃到完成比賽為期一年，南征北戰(zhàn)，歷經(jīng)多種氣候考驗。 
更加平民和娛樂華的賽事 
賽事文化創(chuàng)新，嘗試特技與卡車選秀相結(jié)合的劇團(tuán)式探索，同步開展更多賽事文化活動。 
更優(yōu)質(zhì)的企業(yè)商業(yè)活動平臺 
最具傳播里力的賽事：少數(shù)幾個被中央電視臺列入現(xiàn)場直播的體育賽事之一。 
（一）、卡車大賽總體介紹 
 全國卡車大賽經(jīng)過4年的運(yùn)營與長足發(fā)展，已經(jīng)成為中國汽車運(yùn)動領(lǐng)域內(nèi)具有巨大影響力的大型汽車賽事，同時與國際接軌，引進(jìn)歐洲卡車大賽相關(guān)賽制、理念，并通過兩年來的中歐卡賽交流，已開始了中國卡賽國際化之路。  
 卡車大賽倡導(dǎo)的是平民的汽車運(yùn)動體驗，為更多人體驗賽事的“激情、力量”、實現(xiàn)“夢想”，設(shè)置了較低的參賽門檻，提高活動的參與性，同時舉辦多種汽車文化活動：卡車寶貝選拔、攝影大賽等，為更多人提供參與機(jī)會。 
 2007年全國卡車大賽，在歐洲卡車大賽車隊及賽手的支持下將更具國際化的影響力，也將會有一些賽事上的創(chuàng)新，比如：增設(shè)了3人小組接力賽、中歐精英挑戰(zhàn)賽，另外在賽手獎金上給予較大比例的提高，賽車車輛改裝上將有所提高等。 
 1、實施組織單位： 
 主    辦：中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會 
 承    辦：北京市汽車摩托車運(yùn)動協(xié)會、北京翰之龍廣告有限公司 
 協(xié)    辦：贊助企業(yè) 
比賽實施：北京市汽車摩托車運(yùn)動協(xié)會、北京翰之龍廣告有限公司、贊助企業(yè)等共同實施 
 獨(dú)家市場開拓和推廣：北京翰之龍廣告有限公司 
 組委會名單：略 
 2、創(chuàng)  新 
賽事創(chuàng)新 
接力隊賽：3人組成車隊接力更加精彩激烈，由企業(yè)大客戶組成的車隊將成為賽場焦點(diǎn)。 
中歐精英對抗：每站邀請歐洲冠軍賽手進(jìn)行挑戰(zhàn)賽，并在比賽期間對中國賽手進(jìn)行培訓(xùn)，了解比賽升級對于賽車更高的技術(shù)要求。 
夢之隊赴歐培訓(xùn)及實戰(zhàn)：對賽事平臺進(jìn)行提升，傳播卡賽國際化特征。 
賽車升級：邀請國外改裝技師操刀，以國外賽車為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行精心改裝。 
獎金翻番，競爭更激烈。 
媒體強(qiáng)化管理與賽事傳播創(chuàng)新，在去年大眾傳播的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)媒體濃縮，精準(zhǔn)傳播。 
卡賽吉祥物——犀牛“卡卡”推廣及熱點(diǎn)傳播。 
打造賽手明星，特別在客戶中推出明星賽手。 
活動創(chuàng)新： 
中國第一個汽車劇團(tuán)——卡賽寶貝選拔活動與汽車特技表演相結(jié)合，企業(yè)系列品牌展示的最佳平臺，同時讓美女與賽車、賽手、賽場相結(jié)合，真正成為選秀中最獨(dú)具特色的嘉年華活動。 
卡賽攝影大賽增強(qiáng)活動參與度； 
卡賽之歌制作并廣泛傳唱，在賽手、司機(jī)中進(jìn)行卡拉OK大獎賽，為卡車大賽增添文化內(nèi)涵； 
 3、日程安排： 
時  間：2007年1月-2007年11月，從預(yù)熱到比賽結(jié)束的一系列后續(xù)活動，跨度達(dá)11個月。