日前，中國重汽集團青島專用汽車公司生產的某型號飛機牽引車首次銷往南亞某國。重汽青專特種車部服務人員隨行前往交付車輛并對用戶進行現(xiàn)場培訓。 

　　據(jù)了解，重汽青專是國內最早研發(fā)飛機牽引車的企業(yè)，具有20多年研發(fā)、生產飛機牽引車的歷史。憑著深厚的技術底蘊，重汽青專成功研發(fā)出各類軍用及民航飛機牽引車，并不斷取得技術突破，其研發(fā)的飛機牽引車同國外進口產品相比，具有性價比高、使用維護成本低等諸多優(yōu)點。 
　　　
　　其中，民航用飛機牽引車具有以下技術特點： 

　　液壓機械傳動：液壓傳動具有無級變速的優(yōu)點，與機械變速箱結合后可使該車空載時車速從0-30km/h無需換檔，牽引飛機時車速從0-9km/h無需換檔，牽引過程沒有動力中斷，不會對飛機造成沖擊。

　　液壓傳動的微動性好，最低穩(wěn)定車速可以低于0.1km/h，接近飛機對接牽引桿時操縱性好，安全性高。液壓傳動還具有動力制動的能力，只要松開油門，車輛就可逐漸減速，減少對飛機的沖擊和制動系統(tǒng)的磨損。 
　　　
　　全時四輪驅動：該車前后橋分別由一個馬達并聯(lián)驅動，任何時刻都是四輪驅動，滿足國軍標相關要求。通過合理匹配橋荷，使整車重量在大多數(shù)情況下都能轉化為驅動力。 

　　通用性強：該車的通用性表現(xiàn)在多個方面。該車牽引力大，牽引栓高度調節(jié)范圍大。 

　　四輪獨立轉向：采用電腦控制的四輪獨立轉向系統(tǒng)，具有四種轉向模式，便于在任何場合下使用，可確保四個車輪在任何轉向模式、任何轉角下做純滾動，防止輪胎過度磨損。