近日，有關(guān)部門消息透漏，對公路甩掛運輸試點項目進(jìn)行補(bǔ)助，最高不超過1000萬元，那些為甩掛運輸奔走呼吁的物流人，終于等到了久違的“春天”。
獲悉，財政部、交通部近日印發(fā)了《公路甩掛運輸試點專項資金管理暫行辦法》，進(jìn)一步促進(jìn)道路運輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
專項資金支持納入企業(yè)試點實施方案的三類項目內(nèi)容：一是甩掛作業(yè)站場建設(shè)或改造；二是甩掛運輸車輛更新購置；三是甩掛運輸管理信息系統(tǒng)建設(shè)或改造。
項目總投資額小于1億元的，采用比例補(bǔ)助。甩掛作業(yè)站場建設(shè)或改造、牽引車購置更新或改造按照投資總額的10%給予補(bǔ)助，掛車購置更新按照投資總額的20%給予補(bǔ)助。每個項目補(bǔ)助總額原則上不高于1000萬元。
今年年初，交通部已公開了第一批公路甩掛運輸推薦車型，國內(nèi)有11家車企的16個車型入圍，東風(fēng)汽車、中國重汽和上汽集團(tuán)等上市公司均有相關(guān)車型生產(chǎn)。
所謂甩掛運輸就是帶有動力的機(jī)動車將隨車拖帶的承載裝置，包括半掛車、全掛車甚至貨車底盤上的貨箱甩留在目的地后，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點。
業(yè)界人士表示，隨著補(bǔ)償獎勵政策進(jìn)一步明確，相關(guān)重型卡車企業(yè)將進(jìn)一步受益。
