中國(guó)重汽HOVA系列低速牽引車(chē)是中國(guó)重汽綜合運(yùn)用當(dāng)前世界先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù),選用成熟可靠的總成零部件研制開(kāi)發(fā)的系列產(chǎn)品,主要性能指數(shù)達(dá)到國(guó)際同類(lèi)車(chē)型的先進(jìn)水平。自2000年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售以來(lái),該系列多款車(chē)型已經(jīng)在國(guó)內(nèi)各大港口和鋼廠(chǎng)普遍使用,累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1600多臺(tái),多年來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一,并實(shí)現(xiàn)大批量出口。
中國(guó)重汽HOVA(豪威)牌ZZ5371系列低速牽引汽車(chē)新產(chǎn)品已通過(guò)了山東省組織的鑒定,通過(guò)了濟(jì)南汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定所的鑒定、通過(guò)了國(guó)家級(jí)的檢測(cè)中心―濟(jì)南汽車(chē)檢測(cè)中心的型式試驗(yàn)鑒定和港口用戶(hù)的實(shí)際使用檢驗(yàn)。該車(chē)型是中國(guó)重汽特種車(chē)公司于1999年聯(lián)合國(guó)內(nèi)港口業(yè)界研制成功的碼頭專(zhuān)用低速牽引車(chē),先后獲得濟(jì)南市和山東省的科技進(jìn)步獎(jiǎng),也是迄今為止惟一獲得國(guó)家級(jí)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)的碼頭專(zhuān)用低速牽引車(chē)。
中國(guó)重汽開(kāi)發(fā)出裝配LNG歐-Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的HOVA系列低速牽引車(chē),在提升整車(chē)經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的同時(shí),降低了車(chē)輛噪音。目前,該系列車(chē)型已得到各大港口、鋼廠(chǎng)的廣泛認(rèn)可,成為國(guó)內(nèi)港口、鋼廠(chǎng)最受歡迎的產(chǎn)品之一。
該產(chǎn)品是結(jié)合港口、鋼廠(chǎng)的工況開(kāi)發(fā)的,并采用骨架蒙皮式大平面單邊加強(qiáng)型專(zhuān)用駕駛室。此駕駛室具有骨架蒙皮高安全、大平面玻璃大視野、室內(nèi)大空間,空氣彈簧減震及空氣減震座椅超舒適的特點(diǎn)。完全滿(mǎn)足港口鋼廠(chǎng)駕駛員24作業(yè)對(duì)舒適性的苛刻要求。
該系列車(chē)型采用美國(guó)電控自動(dòng)變速器,該變速器性能穩(wěn)定,起動(dòng)平穩(wěn)、自動(dòng)換檔、摘掛方便,可以根據(jù)路況的差異和載重的不同及時(shí)變換變速器的檔位,滿(mǎn)足整車(chē)的經(jīng)濟(jì)型和對(duì)路況的適應(yīng)性。同時(shí)大大緩解了駕駛員的疲勞強(qiáng)度,從而在最大程度上滿(mǎn)足港口、鋼廠(chǎng)的工況。
該系列車(chē)型采用中國(guó)重汽專(zhuān)用低速牽引車(chē)驅(qū)動(dòng)橋,具有承載能力大的特點(diǎn),單橋在20km/H的情況下載重達(dá)到30000kg。此款大速比車(chē)橋,不僅滿(mǎn)足港口鋼廠(chǎng)的限速標(biāo)準(zhǔn),還能大大提高整車(chē)的驅(qū)動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+大速比車(chē)橋的經(jīng)典匹配。
該系列車(chē)型整車(chē)采用德國(guó)大陸公司的CAN總線(xiàn)通訊技術(shù),采用VDO電器儀表,能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整車(chē)的各用電設(shè)備及各項(xiàng)指標(biāo),使駕駛員通過(guò)儀表就可以全面的掌握整車(chē)用電設(shè)備及元件的運(yùn)行情況,及時(shí)掌握車(chē)輛的實(shí)時(shí)工況,滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。
該系列車(chē)型采用德國(guó)WABCO公司的雙回路制動(dòng)系統(tǒng),氣管接口采用VOSS快插接頭,確保制動(dòng)系統(tǒng)的密封性,完全滿(mǎn)足主車(chē)和掛車(chē)的使用要求,提高了整車(chē)的安全性。
該系列舉升低速牽引車(chē)為國(guó)內(nèi)最早其較為成熟的鞍座舉升低速牽引車(chē)(甩掛),大大挺高了港口鋼廠(chǎng)的運(yùn)輸效率,受到各大港口鋼廠(chǎng)的青睞。
中國(guó)重汽豪威系列低速牽引車(chē)產(chǎn)品具有視野開(kāi)闊、轉(zhuǎn)向靈活、起動(dòng)平穩(wěn)、自動(dòng)換檔、摘掛方便等特點(diǎn),變速箱可選自動(dòng)箱和機(jī)械箱、鞍座可選用舉升和不舉升,從而滿(mǎn)足了用戶(hù)不同的作業(yè)要求,提高作業(yè)效率。豪威系列低速牽引車(chē)極好地適應(yīng)于低速度、短運(yùn)距、超重載荷、不間斷作業(yè)等作業(yè)工況,主要適用于碼頭、物流園區(qū)集裝箱運(yùn)輸、散裝貨物運(yùn)輸、滾裝船作業(yè)等,還可用于鋼廠(chǎng)、堆場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、礦井等短距離、連續(xù)作業(yè)的裝備及貨物牽引運(yùn)輸作業(yè)?!?/P>