上汽依維柯紅巖成立5周年之際，為感恩社會、回饋用戶，記者獲悉該公司于近日推出“紅巖金剛D10升級版”。
這次推出的“紅巖金剛D10升級版”在2012年年初推出的金剛D10基礎上對整車進行了優(yōu)化加強。在懸架方面，全新優(yōu)化平衡軸支架結構，匹配四騎馬螺栓卡；采用斷開式平衡軸，底部橫向貫通軸連接左右平衡軸支架，優(yōu)化框架受力結構，降低底盤重心，承載能力相對傳統STEYR懸架提升50%以上；在車架方面，加裝后穩(wěn)定桿，加長側護板，襯梁延長至尾端，尾橫梁從翼面連接改為腹面連接,翼面上不再有螺栓頭，便于改裝；可裝12.00輪胎等。這一系列的加裝、優(yōu)化配置使“紅巖金剛D10升級版”性能在皮實耐用、超強承載、安全可靠等方面得到進一步強化。
據上汽依維柯紅巖相關人士透露，增配后的“紅巖金剛D10升級版”將作為公司中低端市場的產品主力，與紅巖新金剛、紅巖杰獅等一道全面征戰(zhàn)市場。本著“加配不加價”的原則，“紅巖金剛D10升級版”通過內部降本，不但沒有加價，反而在原有的基礎上讓利10000元左右，在公司成立5周年之際，感恩社會、回饋用戶對紅巖的支持，讓新老客戶能夠得到更大的實惠，不斷鞏固其在中低端重卡市場的地位，提升企業(yè)市場核心競爭能力。
