為了進一步加強道路交通安全管理工作，國務院于日前下發(fā)了《關于加強道路運輸安全工作的意見》（以下簡稱《意見》）。根據(jù)部署，今后我國將嚴格駕駛?cè)?、車輛、運輸企業(yè)準入和安全管理，并強化對道路交通事故的監(jiān)督和責任追究。
對此，相關人士表示，通過加大對客貨運企業(yè)不規(guī)范行為的治理力度，不僅可以改善我國的道路交通安全狀況，也將在一定程度上促進商用車市場的健康發(fā)展。
據(jù)了解，為了強化源頭治理和動態(tài)監(jiān)管，《意見》明確提出，要嚴格道路運輸市場準入管理，對新設立運輸企業(yè)，要嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關，并且鼓勵客貨運企業(yè)規(guī)模化、集約化、網(wǎng)絡化運營；同時，要求旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車加裝車載視頻裝置。而重型載貨汽車和半掛牽引車則應在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺。
而考慮到駕駛員在運輸安全中起到的重要作用，《意見》還將嚴格駕駛?cè)伺嘤柨荚嚭凸芾砑{入了強化管理的范疇，要求客貨運車輛駕駛?cè)伺嘤柨荚囈黾訌碗s路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應對處置技能的內(nèi)容；大中型客、貨車輛駕駛?cè)藙t要增加夜間駕駛考試，將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系。
同時，《意見》還將嚴把客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準入關，加強從業(yè)條件審核與培訓考試，逐步建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，設立駕駛?cè)?黑名單"信息庫，并督促運輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾怼?BR>
尤其值得注意的是，對于"久治未愈"的貨運車輛超限、超載問題，此次《意見》更是施以重拳——除了進一步提高了對違規(guī)企業(yè)的處罰力度外，還增加了違規(guī)駕駛員的責任追究力度?！兑庖姟芬螅馄高`反規(guī)定的駕駛?cè)?，并研究推動將貨運車輛嚴重超速、超限、超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑熑巍?BR>
此外，為了杜絕超限超載車輛進入貨運市場，從車輛源頭上加以管控，《意見》還對機動車生產(chǎn)和報廢"兩頭抓"——不僅要加強機動車產(chǎn)品生產(chǎn)和報廢的監(jiān)管，對不符合機動車國家安全技術標準或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，還不予辦理注冊登記，同時生產(chǎn)企業(yè)還必須履行更換、退貨義務；并且進一步嚴格報廢汽車回收企業(yè)資格認定和監(jiān)督管理，依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。"一系列治理舉措的綜合運用，將有利于治理超限超載，規(guī)范貨運市場秩序，維護其健康發(fā)展。而貨運市場的規(guī)范運營，又能在一定程度上促進貨車行業(yè)的健康發(fā)展。"一位業(yè)內(nèi)人士表示，特別是對超限超載的有效治理，將會有效提升貨車總需求量。
