盡管柴油機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的氣息仍然籠罩著整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)，不過(guò)，面對(duì)輕型商用車(chē)產(chǎn)品升級(jí)并向高端化發(fā)展的需求，輕卡、輕客整車(chē)企業(yè)及發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商并沒(méi)有放慢前進(jìn)的腳步，輕型商用車(chē)傳統(tǒng)動(dòng)力的選擇仍然值得關(guān)注。在國(guó)四排放法規(guī)全面升級(jí)之后，新型國(guó)四柴油機(jī)產(chǎn)能不足的情況日益凸顯，各家商用車(chē)企業(yè)和輕型柴油機(jī)企業(yè)不斷排兵布陣規(guī)劃新產(chǎn)能，在這場(chǎng)技術(shù)升級(jí)戰(zhàn)役中，哪家輕型機(jī)企業(yè)將搶占先機(jī)？
國(guó)四排放升級(jí)，在輕型柴油機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)域拉開(kāi)了一輪新的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。不過(guò)，短期內(nèi)這一市場(chǎng)首要解決供應(yīng)不足的問(wèn)題。由于輕型機(jī)共軌系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件產(chǎn)能不足，部分發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)新品普遍處在小批量供應(yīng)和產(chǎn)能緩慢攀升階段，在未來(lái)兩到三年，市場(chǎng)格局的走向仍然充滿不確定性。
在今年的上海車(chē)展上，記者重點(diǎn)關(guān)注了輕型商用車(chē)企業(yè)動(dòng)力總成的選擇與推廣情況，這也直接反映了整車(chē)企業(yè)未來(lái)一段時(shí)間的戰(zhàn)略發(fā)展方向。除了江淮納威司達(dá)邁斯福、福田康明斯ISF、濰柴WP3發(fā)動(dòng)機(jī)外，上汽菲亞特紅巖F1發(fā)動(dòng)機(jī)以及慶鈴輕卡配裝的4JB1和4JK1同樣引人關(guān)注。輕型車(chē)高端化發(fā)展的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，而動(dòng)力總成的匹配成為重中之重。
銷(xiāo)量受產(chǎn)能限制
“我們的車(chē)型定位的是中高端市場(chǎng)?！睅缀趺考覅⒄股潭荚谙蚴袌?chǎng)傳遞這樣一種信息，參展車(chē)輛是現(xiàn)階段中高端市場(chǎng)的新興產(chǎn)品，是市場(chǎng)主流產(chǎn)品的替代者，是市場(chǎng)保有量可快速提升的產(chǎn)品，其動(dòng)力總成及安全性、舒適性配置代表著市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。
帥鈴H寬體輕卡
今年上海車(chē)展前期，江淮重新整合了旗下品牌布局，將帥鈴輕卡根據(jù)駕駛室寬度，分為帥鈴H（即寬體）和帥鈴K（即窄體），而這兩款車(chē)也同時(shí)在上海車(chē)展亮相。帥鈴銷(xiāo)售人員告訴記者：“展出的帥鈴窄體輕卡采用江淮HFC4ED1-1D2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)和江淮LC6T43變速器，滿足歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，具有升級(jí)歐Ⅵ排放的潛力。帥鈴寬體采用與納威司達(dá)合資的邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。兩款車(chē)都是面向中高端市場(chǎng)，市場(chǎng)需求較大，但由于價(jià)格和產(chǎn)能問(wèn)題，短期內(nèi)銷(xiāo)量不會(huì)大幅提升。”江淮自產(chǎn)CTI2.0及CTI2.7以及邁斯福3.2L、4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立展出，這些發(fā)動(dòng)機(jī)將是江淮未來(lái)輕型商用車(chē)主力配套發(fā)動(dòng)機(jī)。
福田康明斯ISF2.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是上海車(chē)展的明星產(chǎn)品，不僅北福田自己主推該系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其他商用車(chē)企業(yè)針對(duì)高端市場(chǎng)對(duì)ISF也有大量采購(gòu)需求，福田康明斯產(chǎn)能不足的情況很可能將會(huì)長(zhǎng)期存在。北汽福田新車(chē)圖雅諾在上海車(chē)展期間正式上市，定位為公務(wù)商用、客用、物流領(lǐng)域，可選擇ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。福田輕卡歐馬可也配裝ISF系列發(fā)動(dòng)機(jī)。銷(xiāo)售人員介紹說(shuō)：“圖雅諾以及歐馬可銷(xiāo)量會(huì)隨著ISF產(chǎn)能增加而上升。變速器配置方面，針對(duì)高端客戶，除了萬(wàn)里揚(yáng)、江齒變速器外，圖亞諾可配備格特拉克6MT變速器與舍弗勒離合器組合，歐馬可則選擇采埃孚5S400變速器。”
定位于高端商務(wù)接待客車(chē)的全新品牌中航愛(ài)維客也可被看作ISF的忠實(shí)粉絲。愛(ài)維客銷(xiāo)售人員說(shuō)：“愛(ài)維客現(xiàn)在只配裝康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載采埃孚變速器，制動(dòng)匹配通風(fēng)盤(pán)式氣壓制動(dòng)器和ABS+ESC系統(tǒng)，加上純電動(dòng)版的車(chē)型，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！绷硗?，九龍汽車(chē)考斯特車(chē)型也把ISF2.8L作為針對(duì)高端市場(chǎng)的核心配置，此外，沃爾福JE4D28和綿陽(yáng)3TZ也是該車(chē)型可選動(dòng)力。
搭載濰柴RA425輕型柴油機(jī)的濰柴歐睿歐系輕客
