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    1. 下載手機(jī)汽配人

      市場(chǎng)需求發(fā)生轉(zhuǎn)變 高端輕卡受石油運(yùn)輸業(yè)青睞

      作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-03-21
        雖然石油行業(yè)對(duì)輕卡的需求仍以經(jīng)濟(jì)型為主,但中高端產(chǎn)品的市場(chǎng)需求已開(kāi)始明顯增加,尤其是大慶和克拉瑪依地區(qū)。而中高端輕卡也一改某一兩個(gè)品牌相爭(zhēng)的局面,形成了慶鈴、江鈴、奧鈴、東風(fēng)、江淮和福田等品牌多元化的競(jìng)爭(zhēng)格局。
        
        市場(chǎng)需求發(fā)生轉(zhuǎn)變
        
        環(huán)保和節(jié)能是石油行業(yè)輕卡市場(chǎng)需求的趨勢(shì),排放達(dá)標(biāo)、油耗低是必不可少的條件。隨著石油生產(chǎn)和石油礦區(qū)城市化進(jìn)程的加快,社會(huì)發(fā)展的變革對(duì)礦區(qū)運(yùn)輸能力提出了更高要求。而城市物流配送的主流車型,要求能夠在安全、環(huán)保、承載能力、經(jīng)濟(jì)性、美觀及可靠性等方面更多地滿足市場(chǎng)需求。
        
        由于城際運(yùn)輸?shù)男枰烷L(zhǎng)途物流的漸趨發(fā)達(dá),越來(lái)越多的輕卡行駛在高等級(jí)公路上。而中高端輕卡的優(yōu)勢(shì)是“高速重載”,因此漸漸成為輕卡市場(chǎng)的主力軍,也是石油運(yùn)輸和石油生產(chǎn)的共同消費(fèi)傾向。
        
        輕卡市場(chǎng)及用戶消費(fèi)心理的日趨成熟,促進(jìn)了中高端產(chǎn)品的市場(chǎng)需求,使得各企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)也開(kāi)始向高端領(lǐng)域傾斜。石油用戶的消費(fèi)觀念已開(kāi)始發(fā)生變化,以前用戶購(gòu)車僅僅是作為一種單純的生產(chǎn)資料,而現(xiàn)在許多用戶,尤其是再次購(gòu)車用戶,他們更加關(guān)注產(chǎn)品的美觀性、乘坐的舒適性以及使用的安全性等。
        
        向重載、高速方向發(fā)展
        
        在原材料漲價(jià)和競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的今天,生產(chǎn)輕卡的企業(yè)若想避免低端的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),提高產(chǎn)品利潤(rùn)率,就決不能放棄高端輕卡這一細(xì)分市場(chǎng),這樣才有可能在輕卡市場(chǎng)占據(jù)主動(dòng)。而擁有高端產(chǎn)品的江鈴、慶鈴、奧鈴、東風(fēng)、江淮等輕卡企業(yè)都蓄勢(shì)以待,紛紛把目光投向這一市場(chǎng),搶奪這塊市場(chǎng)“蛋糕”。
        
        隨著競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,中高端輕卡的經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)成為生產(chǎn)企業(yè)共同關(guān)注的問(wèn)題。他們不再只重視產(chǎn)品的燃油消耗,還在如何為用戶省錢上下足了功夫,全面倡導(dǎo)“高效、高收益”,強(qiáng)調(diào)通過(guò)整車的超強(qiáng)承載力、超高運(yùn)輸效率、超低運(yùn)營(yíng)成本來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶的超高收益。比如:增加可運(yùn)貨物的范圍、全新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)低貨臺(tái)產(chǎn)品、使裝卸貨物更加方便和高效等,在經(jīng)濟(jì)性與可靠性方面同時(shí)取得了重大突破。
        
        某輕卡經(jīng)銷商向記者表示,現(xiàn)在市場(chǎng)上最好賣的都是符合高速、重載特點(diǎn)的中高端輕卡。
        
        美觀、人性化成趨勢(shì)
        
        作為生產(chǎn)工具之一的輕卡,能拉得更多、拉得更重、跑得更快是極其重要的,這直接關(guān)系到用戶的利益。此外,物流運(yùn)輸?shù)募?xì)分與發(fā)展,使輕卡更多地參與中長(zhǎng)距離的城間貨物運(yùn)輸,輕卡用戶對(duì)駕駛室的要求也越來(lái)越高,寬敞、舒適、美觀甚至達(dá)到“轎車化內(nèi)飾”的標(biāo)準(zhǔn)。
        
        如今,市場(chǎng)上中型化輕卡的大承載量、大駕駛室都是為了迎合用戶的需求而設(shè)計(jì)的。很多物流業(yè)內(nèi)人士表示,現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展越來(lái)越快,市場(chǎng)要求輕卡充分發(fā)揮出重載、舒適、高速的特點(diǎn)。
        
        在高端輕卡領(lǐng)域,生產(chǎn)企業(yè)也力圖在細(xì)節(jié)方面突出與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不同,比如推出環(huán)保輕卡,產(chǎn)品外觀更加靚麗、造型更為飽滿;推出寬體駕駛室,將人性化放在首要位置,仿照人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)等。眾多實(shí)踐證明,誰(shuí)能在安全、環(huán)保、承載能力、經(jīng)濟(jì)性、外觀以及可靠性等方面滿足市場(chǎng)要求,誰(shuí)就在未來(lái)市場(chǎng)占據(jù)更大的主動(dòng),贏得更多的市場(chǎng)份額。
        
        

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