收購(gòu)價(jià)格1.28億元，以消除二者之間同業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 

　　揚(yáng)州亞星客車股份有限公司將以1.28億元的價(jià)格，收購(gòu)揚(yáng)州亞星商用車有限公司客車整車業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)。 
　　
　　亞星客車17日公告，為進(jìn)一步優(yōu)化上市公司的資產(chǎn)質(zhì)量和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，消除與亞星商用車之間的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，同意收購(gòu)其客車整車業(yè)務(wù)資產(chǎn)，確定收購(gòu)價(jià)格為12814.89萬元，包括客車主生產(chǎn)線、高檔客車生產(chǎn)線、客車底盤生產(chǎn)線、客車檢測(cè)線和客車生產(chǎn)相關(guān)有效存貨。同時(shí)，以零價(jià)格向亞星商用車收購(gòu)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄中名下產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、銷售、維修的全部專有技術(shù)。 
　　
　　本次交易完成后，亞星商用車不再保留與整車業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)，而以汽車（含小轎車）零部件生產(chǎn)、加工為主營(yíng)業(yè)務(wù)。 
　　
　　公告顯示，上述方案已獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)。 
　　
　　1999年8月31日亞星客車開始在上海交易所上市，中途因持續(xù)虧損三年于2006年5月18日起被暫停上市，2007年7月5日公司恢復(fù)上市，該公司走過了一條坎坷的道路。2003年12月，顧雛軍挾勢(shì)頭頗猛的“格林柯爾系”以4.178億元收購(gòu)了亞星客車，顧本人擔(dān)任公司董事長(zhǎng)，一度持股高達(dá)60%以上。2006年5月，公司因連續(xù)三年虧損遭停市。當(dāng)年7月，亞星集團(tuán)從揚(yáng)州格林柯爾手里回購(gòu)亞星客車60.67%的股權(quán)，將其拉回正常軌道。2007年1月30日，顧雛軍因虛假注冊(cè)資本金罪、違規(guī)披露、不披露重大信息罪、挪用資金罪被判有期徒刑10年。
　　
　　1997年2月，亞星商用車由江蘇亞星汽車集團(tuán)有限公司和戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）股份公司共同合資組建，為當(dāng)時(shí)中國(guó)客車行業(yè)中最大的合資公司。合資十年后，2007 年2月，奔馳公司撤出，亞星-奔馳有限公司成為亞星集團(tuán)全資子公司，并更名為“揚(yáng)州亞星商用車有限公司”。