東風(fēng)再度出手國(guó)際合作。上周，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與德國(guó)史密斯股份公司，簽署戰(zhàn)略合作項(xiàng)目合資合同。雙方將在國(guó)內(nèi)進(jìn)行半掛車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。東風(fēng)也以此拓建“大商用車”市場(chǎng)版圖。

　　根據(jù)協(xié)議，東風(fēng)汽車集團(tuán)與史密斯股份公司共同設(shè)立東風(fēng)史密斯專用車輛有限公司，致力于半掛車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。雙方各占合資公司50%的股權(quán)。合資公司將設(shè)在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。東風(fēng)史密斯的一期總投資額為6億元人民幣，計(jì)劃用5年的時(shí)間，達(dá)到4萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷規(guī)模。

　　東風(fēng)史密斯初期將專注于中國(guó)標(biāo)載半掛車運(yùn)輸?shù)闹髁魇袌?chǎng)，推出倉(cāng)柵、欄板、廂式、低平板等產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2014年上半年投產(chǎn)。合資公司已專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)情況開(kāi)發(fā)一個(gè)新的產(chǎn)品，正進(jìn)入測(cè)試階段。東風(fēng)史密斯將采用一體化設(shè)計(jì)，使用東風(fēng)和史密斯的商標(biāo)。東風(fēng)史密斯還將在合資公司內(nèi)部建立自主研發(fā)機(jī)構(gòu)，并將與東風(fēng)商用車公司在新型商用車項(xiàng)目上進(jìn)行拖掛一體化聯(lián)合研發(fā)，以實(shí)現(xiàn)最佳匹配，并同步進(jìn)行市場(chǎng)推廣。東風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平表示，這一項(xiàng)目的實(shí)施，還將會(huì)促進(jìn)東風(fēng)商用車拖頭的海外出口，帶動(dòng)?xùn)|風(fēng)專用車技術(shù)的提升。

　　德國(guó)史密斯是一家百年家族企業(yè)，是歐洲領(lǐng)先的掛車和車身的生產(chǎn)商。早在1935年，史密斯公司就推出了第一臺(tái)掛車。到現(xiàn)在，在某些區(qū)域市場(chǎng)，史密斯已經(jīng)成為半掛車的代名詞。史密斯在歐洲擁有七個(gè)制造基地，產(chǎn)能可達(dá)11萬(wàn)輛，憑借自有銷售網(wǎng)絡(luò)以及授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)為歐洲和中東等市場(chǎng)提供產(chǎn)品和服務(wù)，2011年度銷售額達(dá)到17億歐元。

　　通過(guò)與史密斯的合作，東風(fēng)將彌補(bǔ)在專用車領(lǐng)域的短板。目前國(guó)內(nèi)主流重卡廠家一汽、東風(fēng)、重汽等，還較少直接參與掛車生產(chǎn)。據(jù)了解，在商用車領(lǐng)域，目前東風(fēng)和沃爾沃合資項(xiàng)目，也即將塵埃落地。