汽油添加劑是燃油添加劑的一種簡(jiǎn)稱(chēng)，一般還包含柴油添加劑，是為了彌補(bǔ)燃油自身存在的質(zhì)量問(wèn)題和機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)械制造極限存在的不足，從而達(dá)到對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠克服激冷效應(yīng)、縫隙效應(yīng)，清除進(jìn)氣閥、電噴嘴的積碳。

對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠克服噴油嘴難以更加細(xì)霧化以及產(chǎn)生殘油后滴的問(wèn)題，對(duì)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛都能夠達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況、實(shí)現(xiàn)燃油的更完善和更完全的燃燒，從而達(dá)到清除積碳、節(jié)省燃油、降低排放、增強(qiáng)動(dòng)力等功效。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)隨著車(chē)輛的持續(xù)運(yùn)行，會(huì)不知不覺(jué)的在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的節(jié)氣門(mén)體、噴油嘴、氣缸等部門(mén)產(chǎn)生油泥、積碳等影響汽車(chē)正常運(yùn)行的物質(zhì)。如果忽略油泥和積碳的存在，他們慢慢吞噬發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，降低燃油經(jīng)濟(jì)性，增加污染環(huán)境的物質(zhì)排放，并可導(dǎo)致一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。汽車(chē)添加劑可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等部位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮持續(xù)的、可信賴(lài)的性能。通過(guò)清除積碳、油泥，可以提升動(dòng)力，節(jié)省燃油，降低噪音，減少環(huán)境污染、降低因燃油導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噴油嘴溫度在100℃左右，進(jìn)氣閥溫度在200-300℃之間。在這樣的溫度下，燃油中的不穩(wěn)定成份，極易產(chǎn)生氧化縮合反應(yīng)，生成膠質(zhì)和積碳，沉淀在進(jìn)氣閥和噴油嘴上，先進(jìn)的高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和使用GDI燃油直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更容易產(chǎn)生積碳。

堆積在進(jìn)氣閥上的沉積物，會(huì)造成進(jìn)氣通道截面積減少，進(jìn)氣效率降低，功率下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使閥門(mén)動(dòng)作遲緩，關(guān)閉不嚴(yán)。噴油嘴積碳，會(huì)使噴油不暢，燃油霧化質(zhì)量下降，導(dǎo)致燃油進(jìn)入燃燒室后，難以完全燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，以及油耗加大，尾氣排放惡化，特別在冬天，這些狀況更加明顯。

清潔發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，減少積碳導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火故障和怠速不穩(wěn)；

保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，有效潤(rùn)滑燃油系統(tǒng)；

一罐就能為整套燃油系統(tǒng)提供非常卓越的清洗效果；

提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性；

根據(jù)燃油系統(tǒng)添加劑的組成和在發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生的不同功能，可分為兩類(lèi)：一是保潔型燃油添加劑；二是清洗型燃油添加劑：

保潔型：

燃油中的不穩(wěn)定成份，在高溫下產(chǎn)生氧化縮合反應(yīng)，形成積碳微粒，加入汽油中的保潔型添加劑，把這些碳微粒從四面八方進(jìn)行包圍，形成一個(gè)個(gè)油溶性膠束，利用膠束間的靜電相斥和立體障礙，阻止它們聚集變大，無(wú)法沉積在金屬表面，從而提高燃油品質(zhì)，這就是保潔型作用原理。

清潔型：

當(dāng)積碳已經(jīng)聚集在噴油嘴和進(jìn)氣閥表面時(shí)，清潔型燃油添加劑，借助很強(qiáng)的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，并對(duì)這些積碳微粒進(jìn)行分割包圍，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來(lái)，與燃油一起高溫燃燒后通過(guò)尾氣排出，這就是清洗型的作用原理。

保潔型添加劑加劑量小，在燃油中的濃度低，成本低，通常價(jià)格在50元以?xún)?nèi)，需長(zhǎng)期連續(xù)使用。它能較好地抑制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生的沉積物。其保潔作用顯著而清洗效果弱。

清洗型添加劑加劑量大，在燃油中的濃度高，成本高，通常價(jià)格在100元以上，清洗作用強(qiáng)，見(jiàn)效快，只需階段性使用，清洗型燃油添加劑能在較短的時(shí)間把汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)聚集的積物清洗掉，真正地扮演著一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清道夫的角色。

保潔型與清潔型要聯(lián)手使用才能達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，相得益彰。為了燃油系統(tǒng)長(zhǎng)期地保持在一個(gè)清潔狀態(tài)，建議長(zhǎng)期使用保潔型添加劑，并且每行駛5000公里，及時(shí)選購(gòu)清洗型燃油添加劑，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)，同時(shí)降低PM 2.5排放，保護(hù)環(huán)境。