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儲能器

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儲能器,由圓錐臺型導(dǎo)氣管,汽輪發(fā)電機組,空氣濾清器,儲能器,應(yīng)急照明器組成,所屬的圓錐臺型導(dǎo)氣管安裝在列車外部頂上,導(dǎo)通車廂內(nèi)外空氣,大口端朝向列車前部,方向與列車行駛方向一致,小口端深入列車車廂內(nèi)部,圓錐臺型導(dǎo)氣管內(nèi)從大口到小口分別安裝安全隔離網(wǎng)、汽輪發(fā)電機組、空氣濾清器,圓錐臺型導(dǎo)氣管有錐度,進(jìn)口大,出口小,汽輪發(fā)電機組與儲能器連接,儲能器與應(yīng)急照明器、餐飲電器和列車門應(yīng)急開啟電器連接,所屬的儲能器就是多組能夠充電放電的儲能電池;優(yōu)點是:安全、健康、舒適、方便。

在油泵不泵油時液壓作動機構(gòu)仍在工作的情況下。要看蓄能器安裝在系統(tǒng)中的那個部位,安裝在泵出口主要用于減少液壓脈沖,安裝在系統(tǒng)中間主要用于存儲能量,安裝在閥的前面,主要使閥工作時壓力和流量平穩(wěn)。總之系統(tǒng)中裝了蓄能器的比不裝的好,裝了蓄能器后系統(tǒng)沖擊會小,設(shè)備使用壽命增加,電機和泵可以適當(dāng)減小,節(jié)省能耗。執(zhí)行機構(gòu)運行更平穩(wěn)可靠。

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蓄能器原理

蓄能器有重力式,彈簧式,充氣式三類。一般為氣囊式蓄能器。所以這里就著重介紹下氣囊式的原理:它由充氣閥、殼體、氣囊和限位閥組成。殼體外部上端裝有給氣囊充氣的充氣閥,一般充氮氣。限位閥用以限制氣囊膨脹位置,防止它進(jìn)出油口。工作前充入一定壓力的惰性氣體,關(guān)閉充氣閥。當(dāng)系統(tǒng)壓力大于氣囊內(nèi)壓力時,壓力油通過進(jìn)場油口的限位閥進(jìn)入殼體和氣囊之間,壓縮氣囊儲存壓力油液;當(dāng)系統(tǒng)壓力小時,需要補充壓力油液,氣囊膨脹,壓力油通過限位閥輸出。大體就是這個原理。


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儲能器功用

1、短期大量供油;

2、系統(tǒng)保壓;

3、應(yīng)急能源;

4、緩和沖擊壓力;

5、吸收脈動壓力;


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儲能器種類

儲能設(shè)備一般按照其能量轉(zhuǎn)換的方式分類

電能-->動能  飛輪儲能器

電能-->化學(xué)能  電池

電能-->磁能 超導(dǎo)儲能器

電能-->電能  電容器

電能-->勢能  抽水蓄能電站

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