由于車身的加長,上海大眾的帕薩特軸距也比原裝的B5長了100mm,達到2803mm。車內的設計完全是照搬德國,做工精細。基本型的配置有四車門電動防夾手車窗、方向盤可四向調整、全車八喇叭音響、后遮陽窗簾、后座中央扶手、電動可加熱車外后視鏡、電動中央門鎖。高級別的配置包括:(仿)桃木飾板、真皮座椅、自動恒溫空調、六碟CD機、電動八向司機座椅、定速巡航系統(tǒng)……當然,要得到這些東西就要多付鈔票
齊全的配置并不代表盡善盡美,再好的設計也不可能滿足每個人的要求。帕薩特前排中空面板上的內藏式杯架就沒有寶來等車型上的精致、好用。后排的煙灰缸設計在了前排座椅中間的扶手后面,彈煙灰有時需要彎著腰向前夠,沒有設計在車門上來的方便。
優(yōu)點
帕薩特的前懸掛采用四連桿獨立式懸掛,后懸掛采用復合扭轉梁式半獨立懸掛。懸掛的調整是偏向舒適型的。行駛時能有效的過濾掉路面?zhèn)鱽淼恼饎?,底盤的噪音也很小。
缺點
在進行較激烈的操作時,車身側傾略大。在遇到連續(xù)起伏的路面時,車身上下起伏有些大。
整車質量可靠,但小毛病不少。上海大眾把德國大眾的產品引入了中國,帕薩特的整體質量相當不錯,但時不時的也會出現(xiàn)些毛病。在一些小傳感器的質量上總是會聽到車主的抱怨。有些小故障還是因為裝配質量的問題引起的。就連維修的師傅都表示,國產帕薩特和進口車在裝配工藝和裝配質量上還是有一定的差距的。